Lors de la précédente TQS, la pile à combustible ne délivrant que 5,4A, il fallait, outre le panneau solaire, une source complémentaire d'énergie, pour compenser la consommation du pilote automatique, gourmand au portant, ainsi je devais faire tourner le moteur, environ 2H par jour.....

Devant le succès de l'hydro-générateur utilisé par de nombreux concurrents, j'ai décidé d'y passer !

J'ai pu avoir un accès plus aisé à la jupe pour installer le support de l'hydro, et pour y passer du temps, j'y ai passé du temps!!!

Voila ce qui a été mon espace de travail pour installer ce support.

Renfort intérieur, pris à la fois sur le monolithique de la coque, du pont et d'une varangue longitudinale.

Vue de l'extérieur.

Ce support fourni par AD Nantes, est en profilé Alu, donc avec le boulonnage Inox, j'ai mis des rondelles Nylon et de l'isolant électrique, pour limiter les phénomènes d'électrolyse.

Et des écrous Nylstop, bien sûr!